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深圳市城市空间规划建筑设计有限公司
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型号:
时间: 2017 - 05 - 12
项目名称:珠三角城际轨道站场TOD综合开发规划(第二批)狮山站The Comprehensive Development Plan Of Intercity Rail Transit Station In Pearl River Delta编制完成时间:2014年02月项目规模: 5.8平方公里项目说明:规划背景:狮山站位于佛山南海区狮山镇中西部,是广佛肇城际轨道线重要的城市级TOD站点,佛山和肇庆的重要连接点,南海区对外客运交通节点和公共客运枢纽。规划通过 TOD开发模式的引入,为组团在广佛都市圈内吸纳新的发展要素提供便捷,提升组团在区域格局中的职能定位,促进佛山城市发展战略的实施,增强区域竞争力。技术思路:(1)以集中紧凑的布局模式促进土地高效开发强调以轨道站点为核心的500米半径范围建设符合集约、高效、宜居的高品质新型空间载体的TOD开发理念,密集布置商业、商务、文化娱乐等多种城市功能,使土地开发效益最大化。(2)提供便捷的交通设施引导不同交通方式无缝衔接结合城市及交通发展需求统筹规划,通过梳理路网、完善接驳设施和步行网络等,加强轨道交通、公共交通和慢行交通间的无缝衔接...
型号:
时间: 2017 - 05 - 12
项目名称:佛山轨道二号线(一期)站点概念性规划设计及土地开发实施方案编制完成时间:2014.05规划范围:45.8平方公里项目说明:一、规划背景近年来,随着佛山城市化进程稳步推进,广佛同城化建设步伐加快,城镇建设水平和环境质量得到显著提高。同时,土地资源约束将在未来相当长的历史时期成为制约佛山社会经济发展的重要因素。未来的佛山城市建设迫切需要探寻新的模式并寻求新的增长空间。同时,现有个体交通为主的交通模式难以满足未来城市土地利用集约化的要求,轨道交通为构建新时期交通体系,推动城市建设转型带来重大契机。二、技术思路 (1)连外带动,对接区域:佛山地铁网络与广州紧密联系,2号线将佛山融入广州南站交通枢纽网络中,加强佛山与珠三角及港澳经济发达地区的交流,带来佛山对接区域经济的机遇。(2)多点网络,巩固“强中心”:2号线与广佛1号线和佛山3号线的换乘带动人流集聚,形成“多点+网络式”商业布局,同时扩大各中心的服务范围,促使各中心形成规模及特色,巩固“强中心”地位。(3)联系禅西,带动产业转型提升:以快速交通营造智慧创新交流氛围,吸引知识型人才的集聚,孵化新型生产型服务功能,并将智慧创...
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