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2020 - 12 - 18
祝贺深圳总部规划二所清镇区域国土空间规划项目顺利签订合同
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2021 - 10 - 19
北京时间2021年10月18日星期一下午四点,我司常务副院长唐曦文先生于深圳公司就我司入围英国皇家风景园林学会奖开放类项目的景观遗产奖项目《汕尾海丰羊蹄岭—惠州惠东高潭古道重点线路(海丰段)保护修复与活化利用规划》一事接受了主办方的在线采访。    采访中,唐曦文常务副院长首先代表公司及设计团队感谢英国风景园林学会对项目成果的认可与肯定,接着对项目进行了简要的介绍,提出中国现阶段鲜有大型线性遗产项目的规划设计,该项目对于公司和团队都是一个巨大的挑战与开创,其涉及专业面广,包括规划、建筑、景观,生态及地理等众多专业;此外,设计全过程复杂,包括文化涵义解读,保护历史遗存,景观线路设计及文旅活动策划等内容。项目团队设计主旨为注重历史遗存的保护的同时,能够兼容现代生活方式方面的需求,意图通过景观设计手段将两者很好地结合起来,唐曦文常务副院长对项目团队的工作给予肯定。最后唐曦文常务副院长期望主办方能够对该类项目持续关注,对项目给予更多支持。
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产品名称:

扬州市公共自行车规划研究(2014)

上市日期: 2017-02-08
产品类别: 专项规划及研究
  • 项目描述
  • 项目功能
  • 项目参数

项目名称:扬州市公共自行车规划研究(2014) 


编制时间:2015年

项目规模: 400万平方米

 

技术思路:

公共自行车租赁点选址首先对第一期公共自行车租赁点的使用情况、布设方式及市民对公共自行车的反响进行调查,全面掌握现状扬州公共自行车的使用情况;其次,借鉴其他国内外城市布设公共自行车经验,总结分析适合扬州公共自行车发展的模式;结合扬州公共自行车的发展现状,确定扬州公共自行车的功能定位,制定公共自行车发展策略,结合公共自行车布点原则,针对性的补充一期租赁点及规划城区外围新增租赁点;最后针对公共自行车的使用情况,提出公共自行车的保障措施。

 

工作重点:

1.资料收集:一方面通过相关政府部门收集公共自行车设施及其有关公共自行车资料,另一方面通过现场实地调查、问卷调查等方式取得现状公共自行车使用情况,了解一期公共自行车运行中产生的问题。

 

2.经验借鉴:分析国内外城市包括巴黎、杭州、北京、武汉四个不同城市中公共自行车的发展模式、运行情况,总结不同发展模式的优缺点。

 

3.租赁点布设方案:分析一期布点方案局限性,确定二期公共自行车功能定位,结合国内外公共自行车发展经验,制定二期公共自行车发展策略,依据公共自行车布点原则,进行租赁点布设。

 

4.保障措施:为提高公共自行车的使用率,解决公交“最后一公里”问题,提出需优化慢行交通体系,提高慢行交通路权保障,加强公共自行车的管理和服务机制,扩大运营方式和范围的建议。

 

技术亮点:

本项目结合扬州市第一期公共自行车运行状况,结合国内外其他城市公共自行车布设情况,针对性的提出扬州二期公共自行车布点方案,进一步解决扬州公交“最后一公里”问题,侧面提高公共交通分担率,创造良好旅游城市形象。

 


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