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2021 - 02 - 04
特殊的背景之下,城市空间年度技术交流会于2021年1月29日,在公司“空间论道”公共区域拉开帷幕。小伙伴们早早来到会场,院领导盛装出席,享受这一年一度的技术盛宴。 会议中,城市设计中心李斌所长以“破题”为名分享项目编制过程中遇到难题如何迎刃而解的经验;规划三所于怀湘所长以国土空间规划编制背景下园区规划应对为题,提出了规划中引入总设计师制度的思路;规划二所副所长钟飞翔以湖贝旧村为例,将近几年深耕细作深圳历史文化保护的心得,及历史文化保护在城市更新中博弈角色和大家探讨;景观设计中心刘大森所长就如何整合资源,进而设计出兼顾特色和经济的景观作品的设计初衷发声。规划一所朱枫所长分享了社区规划中的思与行;市政设计所陈家乐和孙延芳形象的讲述了市政规划设计中多工种融合的基本操作。 讲座过程中,大家就“城市规划是不是设计”、“国土空间规划技术含量高不高?”,“历史文化保护是否阻碍城市更新?”,“在城市景观上大把投资值不值得?”,“干设计这一行能不能快乐?”、及“社区是否有发展的主导权?”等问题展开正反方“唇枪舌战”,让大家体验了一把城市空间“奇葩说”;休息间隙,精心安排的“公仔套圈”和小牛投球”游戏又让大家找到“那时少年”的快乐。一整天下来,小伙伴们在寓教于乐中收获满满,斗志昂扬,喜迎牛年。
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产品名称:

扬州主城区范围内(不含江都区)公交线路、站点新增优化方案研究

上市日期: 2017-02-08
产品类别: 专项规划及研究
  • 项目描述
  • 项目功能
  • 项目参数

项目名称:2014年扬州主城区范围内(不含江都区)公交线路、站点新增优化方案研究

Optimization scheme and research of new bus routes and stations in the downtown (except Jiangdu District) in Yangzhou (2014)

 

编制时间:2014年

项目规模:

 

规划背景:

随着扬州社会经济的不断发展进步,人们的出行需求迅速增加,机动车、非机动车保有量持续攀升,使得扬州的交通压力日益凸显。为了缓解近期扬州的交通压力,响应政府优先发展公共交通的号召,扬州市决定开展 2014年主城区(不含江都区)公交线路及站点的优化调整方案研究工作。

 

技术思路:

在把握扬州现状道路设施、公交线网布局、公交运营情况的基础上,分析扬州公交运行症结,明确扬州公交出行客流分布,建立公交客流需求模型进行客流需求分析。根据规划前景、发展阶段及政策环境等,确定公交线网优化目标、原则及策略,提出具体公交线网及站点优化措施,制定优化调整方案,并针对公交场站建设情况,提出公交场站建设规划及停靠站点优化方案。

 

工作重点:

1)结合扬州现状道路设施、公交线路布局及公交运营情况,对扬州市现状的公共交通进行分析评估,把握扬州公共交通线路及站点的不足成因,研究线路优化调整方向与空间布局;

2) 进行扬州市公共交通需求分析,确定扬州市片区之间的交通量流向及交通需求;

3) 针对性的进行公交线路优化,对比分析优化方案,并提出具体实施措施以降低线路走向的改变对市民出行带来的不便;

4) 根据扬州市现状公共交通设施及优化方案,研究扬州市站点布设措施,提出具体优化建议。

 

技术亮点:

本项目根据扬州公交发展现状,在建立客流需求模型的基础上,结合公交线网覆盖盲点及最后一公里出行研究,提出公交线路及站点的改进方案,最大限度的提升公交的服务水平及竞争力。

 


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