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2018 - 11 - 01
本文由现场速记稿整理而成,已获嘉宾授权确认,未经许可,谢绝转载!感谢清华两岸研究院和华夏研究院蔡震院长。大家经过一天共同的学习,有很多收获。很多专家都讲了乡村振兴的政策实践,我的题目是乡村主题化的振兴实践。首先谈一下做乡村振兴这件事的大背景。这么多年改革开放以来,所有的政策红利、土地红利、人口红利,加上城市化进程,这些其实都是倾向于城市发展和扩张,对于农村其实是反向的过程,导致现在的乡村人口流失、老龄化、产业空心化。在此基础上,由于农村土地政策不稳定,户籍政策不稳定,政策性导向的不稳定因素,乡村振兴其实困难重重。因此在座各位很有勇气,能够决心一起做乡村振兴这件大事难事,大家可能都需要10倍以上的努力。但是在这样困难的情况下,有没有道路可以让乡村能够振兴起来?我个人认为,要在政策型导向经济的基础上,充分结合市场经济的力量。我希望实践者一定要记住,在乡村振兴的道路上,依照市场经济的规律和市场经济的运作方式才是唯一可能让我们现在的乡村能够有振兴希望的路径。希望今天大家能记住这句话并且带到实践中去,这样也就不辜负大家这次为乡村振兴而聚到一起的学习和付出。1乡村主体化的价值突围在我看来,乡村振兴要按照市场经济的规律来做,把每个乡村按照一个企业经营。大家可以想到,在做企业的时候,最先需要考虑的一件事情,是企业本身的竞争能力和品牌建设。每个企业都应以自己的品牌建设为开始,才有可能把自身的产品做好...
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2019 - 04 - 01
3月29日,城市空间受邀参加由广东省自然资源厅国土空间规划处组织的广东省省级国土空间规划研讨会,钟哲副院长和研发中心技术总监郭洁代表公司出席会议,就《广东省国土空间规划(2020—2035年)编制工作方案(征求意见稿)》和各项专题研究工作安排进行研讨,会后就专题内容设置和专题承担意向积极提出建议,积极参与省级国土空间规划编制工作。
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2019 - 04 - 23
2019年4月12日,深圳市城市规划学会六届一次常务理事会、深圳市城市规划协会二届一次理事会在南山区科技园豪威科技大厦召开。会议由学会会长司马晓主持,学会常务理事、协会理事、两会顾问、监事及秘书处工作人员共38人参加了会议。        深圳市城市规划学会副会长、北京中海华艺城市规划设计有限公司深圳分公司董事长陈日飙致辞并介绍公司情况。会上,陈日飙表示:华艺公司将积极参与学/协会工作建设,通过整合学/协会优势资源,实现信息、资源共享,引导、推动企业间的多方位合作,在业内形成优势和口碑。        秘书长赵迎雪传达了市科协六届四次全委会上题为《积极参与粤港澳大湾区建设,勇当建设“先行示范区”和创建“强国城市范例”的尖兵》的工作报告及2019年度工作计划。报告指出,建设粤港澳大湾区,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略。我们要进一步深化认识、提高站位,深刻认识粤港澳大湾区建设的重大意义,发挥学会毗邻港澳的特殊优势,在对接粤港澳大湾区发展,积极主动融入大湾区建设中发挥科技社团应有的作用。        副秘书长孙悦华从学术交流、专...
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产品名称:

漳浦县城道路竖向规划

上市日期: 2017-02-08
产品类别: 专项规划及研究
  • 项目描述
  • 项目功能
  • 项目参数

项目名称:漳浦县城道路竖向规划

The Road Vertical Planning of Zhangpu City


编制时间:2014年

项目规模:60平方公里

 

规划背景:

为配合《漳浦县排水(雨水)防涝综合规划》,并对下一层次规划设计提供指导,故编制总规范围内道路竖向专项规划。


技术思路:

通过对漳浦县城地形地貌及内涝成因的分析,深入论述竖向标高与内涝整治之间的关系,结合道路网系统,以地形地貌为基础,在满足城市排水、防洪要求的基础上,合理组织城市道路的土石方工程和防护工程,并与城市环境景观相适应,最终形成合理的道路竖向高程。


规划内容:

1、配合城市用地选择与用地布局方案、作好用地地形、地貌和地质分析,充分利用改造地形,确定城市道路交叉口的控制点高程、道路坡长、坡向、坡度。

2、分析规划用地的分水线、汇水线、地面坡向,确定雨水排出及防洪排涝方式(与排水防涝规划配合)。

3、提出无洪涝危害的江河湖边道路的控制标高(与排水防涝规划配合)。

4、根据排洪、通航的需要,确定大桥桥面的控制标高。

5、城市快速路、主干路与高速公路交叉点的控制标高。

6、城市雨水主管沟排入江、河的可行性及控制标高(与排水防涝规划配合)。

7、城市主要地段景观点的控制标高。


特色创新:

1、与《漳浦县排水(雨水)防涝综合规划》紧密结合,综合考虑排水、景观、防洪、交通等各方面要素,进行整个规划范围内的场地竖向设计;

2、对规划范围的填挖方进行计算,进行全范围的土方调配与土方平衡;

3、对跨河、跨线道路桥面标高进行深入的研究论证,遵循可行性和经济性两个原则,最终确定控制标高。


实施绩效:

2014年5月9日通过了专家评审会,现已提交正式成果,由漳浦县政府依法组织实施,并有效指导了下层次规划的编制。

 


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