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2021 - 02 - 04
特殊的背景之下,城市空间年度技术交流会于2021年1月29日,在公司“空间论道”公共区域拉开帷幕。小伙伴们早早来到会场,院领导盛装出席,享受这一年一度的技术盛宴。 会议中,城市设计中心李斌所长以“破题”为名分享项目编制过程中遇到难题如何迎刃而解的经验;规划三所于怀湘所长以国土空间规划编制背景下园区规划应对为题,提出了规划中引入总设计师制度的思路;规划二所副所长钟飞翔以湖贝旧村为例,将近几年深耕细作深圳历史文化保护的心得,及历史文化保护在城市更新中博弈角色和大家探讨;景观设计中心刘大森所长就如何整合资源,进而设计出兼顾特色和经济的景观作品的设计初衷发声。规划一所朱枫所长分享了社区规划中的思与行;市政设计所陈家乐和孙延芳形象的讲述了市政规划设计中多工种融合的基本操作。 讲座过程中,大家就“城市规划是不是设计”、“国土空间规划技术含量高不高?”,“历史文化保护是否阻碍城市更新?”,“在城市景观上大把投资值不值得?”,“干设计这一行能不能快乐?”、及“社区是否有发展的主导权?”等问题展开正反方“唇枪舌战”,让大家体验了一把城市空间“奇葩说”;休息间隙,精心安排的“公仔套圈”和小牛投球”游戏又让大家找到“那时少年”的快乐。一整天下来,小伙伴们在寓教于乐中收获满满,斗志昂扬,喜迎牛年。
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2020 - 12 - 16
祝贺深圳总部规划一所南沙区项目顺利签订合同
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2020 - 12 - 16
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产品名称:

贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划

上市日期: 2017-02-08
产品类别: 专项规划及研究
  • 项目描述
  • 项目功能
  • 项目参数

项目名称:贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划

Special planning of Municipal Engineering pipelines in the center of ecological new town in Hezhou

 

项目规模:41平方公里

编制时间:2014年

 

规划内容:

针对规划区现状市政基础设施薄弱,采用分类、分级、分期等方法进行规划;结合规划区山水田园的城市特色,通过构建城市雨洪模型进行模拟分析,对水网格局进行优化,保障城市安全;响应低碳、生态主题,制定站前大道1000亩核心范围低影响开发策略,力图为规划区发展提供一套思路新颖且切合实际的市政工程支撑体系。


管线综合立体控制

应用Google SketchUp建立道路管线横断面和道路交叉口三维立体模型,对六类管线进行平面和竖向控制。


贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划 

01 60米规划道路管线横断面三维立体控制图


 

贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划 

02道路交叉口三维立体控制图


雨洪模拟分析

将雨水管渠、河道、调蓄空间等因素耦合在一起构建暴雨洪水管理模型,分别采用2年一遇和20年一遇设计降雨进行对比研究。通过对排水系统、河道水系进行优化调整后,可达到水系流通顺畅、无溢洪目标,为规划区水系规划实施提供有力的技术支撑。


示范区LID模型构建

选取站前大道1000亩核心范围为低影响开发示范区,采用暴雨洪水管理模型软件构建LID模型,分别模拟2年一遇和20年一遇的设计降雨条件下示范区现状、传统开发、低影响开发三种情景下的水文状态。

贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划  

03示范区LID详细布局图



三种情景模拟结果表


项目

2年一遇 

20年一遇 

现状模型

传统开发模型

LID模型

现状模型

传统开发模型

LID模型

总降水(mm)

40.52

40.52

40.52

115.44

115.44

115.44

蒸发损失(mm)

1.05

1.22

1.07

1.24

1.37

1.41

渗入损失(mm)

20.33

9.51

10.15

25.49

12.59

11.75

地表径流(mm)

18.69

29.13

15.54

74.26

94.06

58.92

最终地表蓄水(mm)

0.46

0.67

13.81

14.47

7.44

43.38

高峰径流(m3/s)

3.45

5.24

2.1

5.87

8.94

3.84

综合径流系数

0.46

0.72

0.38

0.64

0.81

0.51

模拟结果表明在2年一遇短历时降雨条件下,地表蓄能力显著增强,地表径流量较传统开发减少46.7%,峰值流量是传统开发后的2/5; 20年一遇长历时降雨条件下,地表蓄水能力显著加强,地表径流量较传统开发减少37%,峰值流量是传统开发的43%。


隧道雨水排放系统

黄田大道下穿隧道是独立的排放系统。下穿隧道仅收集两端下坡段雨水,其两侧地块内的雨水不进入隧道内。隧道内两侧布设雨水边沟,雨水由边沟收集后汇入隧道内侧雨水泵站,经提升后排入周边市政管网。

 

贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划

05 下穿道路排水系统示意图


管网平差

利用所构建的给水管网模型,分别在最高日最大时工况、事故时工况、消防时工况下进行模型计算,经过对平差模型的反复试算推敲,满足各工况下用水量及自由水头要求。


贺州市生态新城核心区市政工程管线专项规划 

06 自由水头等高线示意图

 


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